EngРусTürk

Окружающая среда

«Турецкий поток» придает первостепенное значение безопасности и реализует проект с учетом сохранения окружающей среды.

Безопасность

Соответствие строгим стандартам промышленной и экологической безопасности на всех этапах реализации проекта.

ОВОС в России и Турции

Маршрут морского газопровода «Турецкий поток» начинается на российском побережье, у города Анапы, проходит около 230 км в российских водах и далее идет в исключительной экономической зоне Турции.

Ни одной серьезной аварии

С момента постройки первого морского газопровода в 1950-х годах технологии сделали огромный шаг вперед, и сегодня морские газопроводы по праву являются одним из самых безопасных и эффективных способов транспортировки природного газа. На сегодняшний день на морских газопроводах не было зафиксировано ни одной серьезной аварии.

«Турецкий поток» не только придает первостепенное значение безопасности, но и реализует проект с учетом сохранения окружающей среды и социальной сферы.

Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС)

Мы вложили значительные средства в инженерные разработки, исследования маршрута и окружающей среды, чтобы создать проект безопасного морского газопровода. Частью этой работы является подготовка отчетов об Оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) в России и Турции.

Отчет по ОВОС российского участка морского газопровода был утвержден в рамках подготовки проекта морского газопровода «Южный поток». Мероприятия по усилению преимуществ и компенсации возможного воздействия, разработанные в этом отчете по ОВОС, будут реализованы в проекте «Турецкий поток».

Поиск оптимального маршрута

Охрана культурного наследия Черного моря

Облака

Тысячи километров были исследованы, чтобы определить наиболее оптимальный маршрут через Черное море. После оценки нескольких возможных вариантов был выбран маршрут от города Анапы в России до населенного пункта Кыйыкей в Турции. Будут проведены дополнительные морские исследования по оптимизации деталей маршрута.

С помощью современных методов исследований инженеры создали детальный профиль морского дна и изучили различные типы грунта на пути маршрута газопровода. Вблизи побережья морской газопровод будет проложен на относительно мелководном участке моря, который называют континентальным шельфом. Однако на границе континентального шельфа глубина моря резко увеличивается с 80 до 1500 м, что необходимо учитывать при укладке газопровода.

Одной из отличительных особенностей Черного моря является то, что на глубине свыше 200 м из-за высокого содержания сероводорода в морской воде практически отсутствует кислород. Такие условия не пригодны для обитания рыб и морских животных, но они благоприятствуют проведению археологических исследований. Благодаря отсутствию кислорода и бактерий обломки затонувших судов и другие объекты культурного значения не подвергаются разложению и находятся в хорошем состоянии, даже пролежав на дне моря несколько сотен лет.

Мы стали практически первой компанией, которая провела масштабные исследования в Черном море в коридоре шириной 500 метров от западного до восточного побережья. В ходе этих исследований был сделан целый ряд находок. В их числе — фрагменты судна, которое, как предполагается, могло потерпеть крушение в период поздней Византии XI–XIV вв. Дальнейшие исследования планируются на новом участке морского маршрута в Турции. При обнаружении объектов культурного наследия будут приниматься меры по их сохранению.

Читать далее

Безопасность

Маршрут морского газопровода «Турецкий поток» начинается на российском побережье у города Анапа.