«Турецкий поток» — это первый морской газопровод в мире с диаметром труб 81 см, который уложен на глубину более 2 км.
«Турецкий поток» — это первый морской газопровод в мире с диаметром труб 81 см, который уложен на глубину более 2 км.
Морской газопровод состоит из двух параллельных ниток, каждая из которых включает тысячи
После ввода в эксплуатацию 1 января 2020 г., «Турецкий поток» стал надежным источником энергоносителей для Турции и Европы, обладая пропускной способностью до 31,5 млрд м3 природного газа в год.
Газопроводы — это наиболее безопасный, удобный и эффективный способ транспортировки природного газа от месторождений к потребителям.
Трубы, уложенные в прибрежных водах, покрыты слоем бетона толщиной
Слой
бетона
Толщина стальной трубы — 39 мм
Внешнее покрытие трехслойным полипропиленом для защиты от коррозии
Внутреннее эпоксидное покрытие против трения
Морскую укладку газопровода осуществило крупнейшее в мире строительное судно Pioneering Spirit. На его борту происходила сварка труб в нитку газопровода. Каждый сварной стык был проверен и защищен специальным покрытием перед укладкой на морское дно.
Pioneering Spirit завершил морские работы по двум ниткам за 15 месяцев, укладывая новые секции газопровода по мере продвижения в Черном море.
Работая круглосуточно, судно укладывало около 5 км газопровода ежедневно. В августе 2018 года был установлен мировой рекорд укладки — 6.3 км газопровода в день. В ноябре 2018 года глубоководная укладка газопровода была завершена.
После производства трубы были доставлены на склады на берегу Черного моря.
Изготовление металлической плиты
Формирование трубы прессом
Бескислородная сварка
Проверка шва рентгеном, ультразвуком и давлением
Нанесение полимерного покрытия
Доставка в порт
Доставка морем на склад
Промежуточное складирование
Доставка на трубоукладчик
Укладка трубы на морское дно
Технические параметры и требования к материалам «Турецкого потока» установили новые стандарты в индустрии морских газопроводов.
«Турецкий поток» стал самой крупной газотранспортной системой в мире, расположенной на глубине до 2200 метров.
Глубоководная съемкаС помощью подводного аппарата с дистанционным управлением (ROV) осуществляется съемка на глубоководных участках моря для подробного изучения объектов и проведения визуальной инспекции маршрута. Для обнаружения всех необходимых объектов ROV может быть также оборудован другими приборами, например, эхолокатором или магнометром. |
СейсморазведкаИсточник звуковых волн на судне генерирует мощный акустический импульс, который направляется на морское дно. Исследователи анализируют исходящий импульс для изучения разных слоев и типов грунта. |
ЭхолотМноголучевой эхолот излучает акустические импульсы разных диапазонов, предоставляя информацию о профиле морского дна. На основе этого создается трехмерная модель, которая показывает глубину и форму морского дна. |
Исследование подводного профиляАппарат излучает звуковой импульс и получает информацию об осадочных слоях или камнях в недрах морского дна. Аппарат для этих исследований используется у морского дна и часто монтируется на глубоководный аппарат (ROV). |
Гидролокатор бокового обзораДанный метод используется для получения акустического изображения обширного участка морского дна посредством сканирования до 500 метров по обе стороны от оборудования для исследования наличия вблизи трассы каких-либо возможных препятствий. Гидролокатор излучает высокочастотные импульсы. Его можно либо спускать в воду непосредственно с судна, либо устанавливать на подводном аппарате с дистанционным управлением. Анализ зоны отсутствия звукового приема, времени и интенсивности импульса, а также других акустических факторов позволяет определить размеры объектов, выявить препятствия или определить рельеф морского дна. |
Образцы морского днаС помощью различных технических методов на разных глубинах берутся образцы морского дна, которые в дальнейшем анализируются в лабораториях для определения экологических, геологических и геотехнических свойств. Результаты анализа вместе с данными по другим геофизическим свойствам морского дна используются для составления геологической карты подводных грунтов и уточнения пригодности морского дна к укладке трубопровода. |
Благодаря опыту специализирующихся в данной области инженеров на проекте «Турецкий поток» используется передовые проектные решения и технологии для создания газопровода, способного выдержать высокое давление. Газотранспортная система представляет собой две отдельные нитки газопровода, сваренные из
Уникальные характеристики газопровода «Турецкий поток» сформировали новые индустриальные стандарты в области морской транспортировки газа.
Периодически через газопровод для его проверки будут пропускаться диагностические устройства (ДОУ).Диагностические очистные устройства (ДОУ) запускаются в газопровод на участке берегового примыкания в России и вместе с газовым потоком проходят по газопроводу в направлении объектов берегового примыкания рядом с Кыйыкей, где они извлекаются через специальные камеры приема ДОУ.
Важные участки маршрута газопровода — крутые склоны, траншеи и граница континентального шельфа — будут подвергаться более частым проверкам. Сначала на ежегодной основе, а затем по мере необходимости — по результатам мониторинга.